TIÊU ĐIỂM TUẦN 11

Hoa Kỳ chấp thuận cho Anbang thâu tóm Fidelity & Guaranty; Lợi nhuận của Ping An năm 2015 tăng 38%; Sập cầu Ghềnh, nhiều xe rớt xuống sông

 

 

TIÊU ĐIỂM TUẦN 11:

I. Tin trong nước

1. Tin bồi thường, tổn thất

Nổ lớn ở Hà Đông, 4 người chết

 

(Vnexpress) – Khoảng hơn 15h chiều 19/3, tiếng nổ làm rung chuyển mặt đất phát ra tại khu nhà thấp tầng TT9 đô thị Văn Phú nằm trên mặt đường Lê Trọng Tấn nối ra phố Quang Trung (Hà Đông).

Trước cửa ngôi nhà buôn bán sắt vụn được cho là tâm vụ nổ, vỉa hè bị cày nát để lại một hố sâu khoảng 2m, diện tích 4m2 nằm giữa vỉa hè. Dưới lòng hố lộ ra cống thoát nước bê tông và các đầu dây cáp ngầm bốc cháy. 

Hàng chục ngôi nhà liền nhau, thậm chí cách vụ nổ cả trăm mét bị hư hại, sập tường, cửa sắt và cửa kính vỡ tan, đồ đạc văng xa.

Theo các nhân chứng, trước khi xảy ra vụ việc, họ thấy một người đàn ông cưa một vật gì đó như bình ôxy hoặc bình khí dùng để hàn xì. Người đàn ông này được cho là tử vong, thi thể rải rác nhiều nơi.

Sức công phá của vụ nổ khiến hai mẹ con đang đi ngang đường thiệt mạng tại chỗ, chiếc xe máy cháy đen, cách tâm vụ nổ khoảng 10m.

Vụ nổ xẩy ra đúng lúc một chiếc xe tải đi ngang qua khiến tài xế mất lái, đâm thẳng cửa nhà dân ven đường. Lái xe tử vong, phụ xe bị thương nặng. Cảnh sát phòng cháy chữa cháy phải phá xe để đưa nạn nhân kẹt trong cabin ra ngoài. 

Ở làn đường đối diện cách tâm nổ gần 100m, một người đàn ông đi xe máy cũng bị sức ép của vụ nổ cướp đi tính mạng.

Hàng trăm cảnh sát sát dùng thang trèo lên các tầng nhà, tìm kiếm ở bãi cỏ dải phân cách giữa đường để thu gom những mảnh cơ thể người bị nạn.

Lực lượng công binh cũng được điều động đào bới bên trong các ngôi nhà sập để tìm kiếm nạn nhân.

Đến 17h, 3 người bị thương được cấp cứu ở BV Đa khoa Hà Đông và Bệnh viện 103, trong khi người thân của nạn nhân ngồi cạnh miệng hố gào khóc thảm thiết.

Ngoài chiếc xe tải lao đầu vào nhà dân, 3 ôtô khác cũng bị vỡ kính, 6 xe máy hư hỏng trong đó phần lớn cháy đen.

Báo cáo của lực lượng cứu hộ cho biết, vụ nổ xảy ra lúc 15h10 làm 4 người thiệt mạng là anh Phạm Văn Cường (41 tuổi, ở Nam Định); anh Bùi Chí Huân (52 tuổi, Hà Nội), chị Đào Thị Soản (31 tuổi) cùng cháu Đào Thị Tú Quỳnh (7 tuổi, con gái chị Toán). Cuối giờ chiều, thêm nhiều người khác tiếp tục phải vào bệnh viện cấp cứu. 36 căn nhà hư hỏng.

Nguyên nhân do chủ một gia đình làm nghề thu gom đồng nát mang vật liệu nổ ra vỉa hè để cưa. Cơ quan chức năng chưa xác định được đó là loại vật liệu nổ nào. Tại hiện trường, người dân nhặt được một số mảnh vỡ nghi là mảnh bom.

Văn Phú là một tổ hợp chung cư cao tầng và hàng trăm nhà liền kề nằm ven đường Lê Trọng Tấn (quận Hà Đông). Khu nhà liền kề – nơi xảy ra vụ nổ – rất ít cư dân ở, phần lớn là các nhà xây thô hoặc cho người ngoài thuê để buôn bán.

Cháy lớn tại quán karaoke 6 tầng ở Quảng Ninh

 

(NLĐO) – Tối 18-3, tại quán karaoke Version II ở TP Móng Cái (Quảng Ninh) đã xảy ra một vụ cháy làm 22 người bị kẹt bên trong, chủ yếu là trẻ em và phụ nữ.

Khoảng  20 giờ 52 phút ngày 18-3, Phòng Cảnh sát PCCC số 1 (TP Móng Cái, tỉnh Quảng Ninh) nhận được tin báo về vụ cháy tại quán  karaoke Version II trên đường Triều Dương, phường Trần Phú, TP Móng Cái, nhiều nạn nhân bị kẹt bên trong.

Đơn vị PCCC đã lập tức triển khai đội hình 30 cán bộ, chiến sĩ cùng các phương tiện chữa cháy chuyên dụng tới hiện trường.

Trong tình trạng khói đen bao kín từ tầng 4 tới tầng 6 tòa nhà, nhiệt độ bên phòng tăng nhanh, thiếu oxy, lực lượng chữa cháy phải phá vỡ các ô kính và nhanh chóng tiếp cận, đưa người bị nạn thoát hiểm.

Sau khoảng 1 giờ nỗ lực chữa cháy và cứu nạn, 22 người, chủ yếu là phụ nữ và trẻ em, đã được đưa ra ngoài an toàn, đám cháy được dập tắt hoàn toàn, không cháy lan. Tình trạng sức khỏe của tất cả nạn nhân ổn định.

Nguyên nhân ban đầu của vụ cháy được lực lượng chức năng xác định là do chập điện.

Sập cầu Ghềnh, nhiều xe rớt xuống sông

 

(Dân trí) – Chiếc tàu kéo sà lan khi đi qua cầu Ghềnh (TP Biên Hòa, Đồng Nai) đã đâm gãy một mố cầu khiến 2 nhịp cầu sập xuống sông. Nhiều xe máy đang lưu thông trên cầu đã rơi xuống sông. Thông tin ban đầu cho biết có thể nhiều người còn đang mất tích.

Vào khoảng 11h30 phút ngày 20/3, một tàu kéo sà lan từ hạ nguồn đi lên thượng nguồn sông Đồng Nai, khi đi qua cầu Ghềnh đã đâm gãy một móng cầu khiến 2 nhịp sập xuống sông. Thời điểm cầu sập có nhiều xe máy đang lưu thông trên cầu nên một số người cùng xe máy đã bị rơi xuống sông.

Đến 13h, lực lượng cảnh sát cứu hộ đã vớt được 2 người. Hiện có khoảng 5 ca nô của CSGT đường thuỷ và cứu hộ đang quần thảo xung quanh khu vực này để tìm người gặp nạn.

Ông Nguyễn Văn Thành, nhà cạnh cầu Ghềnh, cho biết: “Lúc đó tôi đang ngồi đút cháo cho cháu ăn trên hiên đình Nguyễn Hữu Cảnh sát bờ sông, kế cầu Ghềnh thì thấy chiếc sà lan đang chạy thẳng thì đột ngột ngoặt vào tông phải mố trụ cầu khiến cầu sập xuống”.

Tại hiện trường, chiếc sà lan bị lật úp đang nằm trên sông. Hàng trăm người dân hiếu kỳ đứng quanh bờ sông. Hiện lực lượng chức năng đang phong toả hiện trường để tiến hành công tác cứu nạn.

Cầu Ghềnh là tuyến độc đạo cho đường sắt băng qua cầu Đồng Nai, nối Đồng Nai với TPHCM. Sau khi cầu sập, đường sắt tê liệt hoàn toàn, hành khách từ Bắc vào Nam mắc kẹt tại ga Biên Hòa. Tàu tại ga Sài Gòn phải hoãn chuyến chờ thông đường.

Ông Phạm Anh Dũng, Chủ tịch UBND TP Biên Hòa, cho biết hiện tỉnh Đồng Nai và Tổng cục Đường bộ đang tìm phương án bắc ngay cầu tạm để khắc phục giao thông đường sắt. Hiện phương án được đưa ra để hỗ trợ hành khách là tàu từ Bắc vào Nam sẽ dừng ở ga Biên Hòa. Hành khách sẽ được hỗ trợ xe để di chuyển về TPHCM.

Trao đổi cùng phóng viên Dân trí, ông Đào Duy Hoạch – Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, hiện nay tàu bị tắt từ Dĩ An đến Sài Gòn. Tổng công ty đang họp bàn để đưa ra phương án tối ưu nhất đưa hành khách qua khu vực này.

2. Một vòng doanh nghiệp

BIC và iHealthCare hợp tác phân phối bảo hiểm và phát triển thương hiệu

 

(BIC) – Ngày 12/3/2016, tại TP.HCM, Công ty Bảo hiểm BIDV Bến Thành (BIC Bến Thành) và Công ty TNHH Dịch Vụ Chăm Sóc Sức Khỏe iHealthCare đã ký kết thỏa thuận hợp tác phân phối bảo hiểm và thúc đẩy quảng bá thương hiệu của cả hai bên.

Theo thỏa thuận hợp tác, iHealthCare sẽ thực hiện tư vấn và bán các sản phẩm bảo hiểm của BIC trên mạng lưới các điểm cung cấp dịch vụ của iHealthCare trên toàn quốc. Bên cạnh đó, hai bên sẽ phối hợp để giới thiệu sản phẩm, dịch vụ của nhau tới các khách hàng hiện có và khách hàng mới của mỗi bên. Đặc biệt, khách hàng tham gia sản phẩm bảo hiểm sức khỏe toàn diện của BIC (BIC HealthCare) qua iHealthCare sẽ được nhận thẻ BIC HealthCare phiên bản đặc biệt để trải nghiệm các dịch vụ tiện ích của cả BIC và iHealthCare.

Trao đổi tại Lễ ký kết, Ông Lê Hoàng Thiện, Giám đốc BIC Bến Thành, kỳ vọng hợp tác này sẽ góp phần đa dạng hóa mạng lưới các kênh phân phối của BIC Bến Thành nói riêng và BIC nói chung, đồng thời, gia tăng các hạng mục dịch vụ của iHealthCare. Sự kết hợp giữa thế mạnh của BIC trong lĩnh vực bảo hiểm và năng lực của iHealthCare trong lĩnh vực hỗ trợ chăm sóc sức khỏe hứa hẹn sẽ đem tới cho khách hàng những trải nghiệm dịch vụ ưu việt, tiên tiến.

Về iHealthCare:

iHealthcare được xây dựng và điều hành bởi công ty TNHH Dịch Vụ Chăm Sóc Sức Khỏe iHealthcare. iHealthcare ra đời dựa trên nền tảng thấu hiểu bệnh nhân và khách hàng quan tâm đến việc chăm sóc và bảo vệ sức khỏe. 

Hệ thống iHealthcare trải dài toàn quốc, với văn phòng trung tâm tại TPHCM và hệ thống văn phòng ở các tỉnh và Campuchia.

iHealthCare đem đến giải pháp chăm sóc “trọn gói” từ vận chuyển, khám bệnh, nhà thuốc, bảo hiểm sức khỏe đến chỗ lưu trú ngắn hạn. 

Manulife Việt Nam triển khai Ứng dụng di động Manu-Ipro

 

(Manulife) – Manulife Việt Nam vừa qua đã chính thức ra mắt ứng dụng Manu-Ipro, một trong những công cụ hỗ trợ kinh doanh dành cho đội ngũ Tư vấn Tài chính và ngân hàng đối tác của Công ty. Là một trong số nhiều công cụ hỗ trợ kinh doanh, Manu-iPro được thiết kế như một tiền đề của hệ thống minh họa sản phẩm giúp Tư vấn Tài chính tư vấn khách hàng tiềm năng tốt hơn cùng với những đặc tính sau:

• Gọn nhẹ và tương thích với nhiều hệ điều hành (dùng được trên iOS và cả Android)

• Thiết kế trải nghiệm người dùng được nâng cao

• Có thể truy cập khi không có kết nối mạng

• Tóm tắt tính năng ưu việt của sản phẩm và minh họa sản phẩm chi tiết

Manu-iPro là một trong những sáng kiến mới nhất nhằm hỗ trợ mục tiêu của Manulife Việt Nam trong việc đem đến các trải nghiệm vượt bậc cho khách hàng. Với các thông tin và minh họa sản phẩm ngay trong tầm tay, Tư vấn Tài chính của Manulife có thể sử dụng Manu-Ipro để giúp khách hàng biết được các tính năng ưu việt của sản phẩm, cũng như hiểu cặn kẽ quyền lợi, mức phí và những hạng mục bảo hiểm phù hợp. Ứng dụng này đem đến cho khách hàng những trải nghiệm mới mẻ, hiện đại, bên cạnh sự tư vấn nhiệt tình của đội ngũ Tư vấn Tài chính của Manulife Việt Nam. 

3. Quản lý thị trường bảo hiểm

Thông tư 22/2016/TT-BTC: Bảo đảm quyền lợi bảo hiểm của chủ xe cơ giới

 

(TBTCO) – Ngày 18/3 tại Hà Nội, Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (QLBH), Bộ Tài chính phối hợp với Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới, Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam tổ chức Hội nghị tập huấn Thông tư 22/2016/TT-BTC (TT 22) quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ xe cơ giới, khu vực phía Bắc.

Phát biểu tại Hội nghị, Phó Cục trưởng Cục QLBH Phạm Thu Phương cho biết, với việc tích cực triển khai thực hiện chế độ bảo hiểm (BH) bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) chủ xe cơ giới ban hành theo Nghị định số 103/2008/NĐ-CP ngày 16/9/2008 của Chính phủ và các văn bản, thông tư hướng dẫn của Bộ Tài chính, thời gian qua, các DNBH đã giải quyết bồi thường hàng chục nghìn vụ tai nạn giao thông.

Cụ thể, các DNBH đã giải quyết bồi thường gần 80.000 vụ tai nạn giao thông, với tổng số tiền bồi thường hơn 3.300 tỷ đồng, trong đó bồi thường thiệt hại về người là gần 1.000 tỷ đồng cho hơn 7.700 người bị chết và gần 26.000 người bị thương, bồi thường thiệt hại về tài sản là trên 2.300 tỷ đồng và phần lớn là tài sản của người bị tai nạn.

Đặc biệt, trong một số trường hợp nạn nhân bị tai nạn giao thông nhưng không xác định được xe gây tai nạn hoặc xe không tham gia BH cũng đã được Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới hỗ trợ nhân đạo với tổng số tiền hàng trăm triệu đồng.

Mới đây nhất, đầu tháng 3/2016, Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới cũng đã trao số tiền hỗ trợ nhân đạo cho gia đình nạn nhân Lê Hùng Anh, Hà Nội bị tử vong khi điều khiển xe gắn máy va chạm với một xe khác, đến nay chưa tìm được xe gây tai nạn; tổng số tiền hỗ trợ là 20 triệu đồng.

“Có thể thấy, việc triển khai BH bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới thời gian qua đã kịp thời bù đắp những tổn thất, mất mát về người và tài sản, bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng của người tham gia giao thông, thể hiện rõ tính chất nhân văn của chính sách này”, bà Phạm Thu Phương nhấn mạnh.

Cũng theo lãnh đạo Cục QLBH, để tiếp tục hoàn thiện chế độ BH bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới theo hướng bám sát thực tế triển khai, điều kiện kinh tế – xã hội hiện nay cũng như tạo cơ sở pháp lý ổn định, minh bạch, giảm thiểu thủ tục hành chính, và tạo điều kiện thuận lợi cho DNBH, chủ xe cơ giới, các cơ quan liên quan, ngày 16/2/2016, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 22/2016/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm BH bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới.

Trao đổi với các DNBH tại Hội nghị tập huấn, ông Bùi Thanh Hải, Phó trưởng Phòng phi nhân thọ, Cục QLBH cho biết, TT 22 gồm 3 Chương, 21 Điều, 9 Phụ lục hợp nhất, kế thừa các quy định tại TT 126/2008/TT-BTC và TT 151/2012/TT-BTC, TT 43/2014/TT-BTC về quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo BH bắt buộc TNDS chủ xe cơ giới và hướng đến những thay đổi theo hướng minh bạch hóa, đơn giản thủ tục hành chính và đảm bảo an toàn tài chính cho DNBH và quyền lợi của chủ xe.

Cụ thể, TT 22 quy định thống nhất về thời hạn đóng phí BH cho tất cả các đối tượng chủ xe, theo đó, trường hợp phí BH dưới 50 triệu đồng, chủ xe cơ giới thanh toán 1 lần tại thời điểm cấp Giấy chứng nhận BH; trường hợp phí BH từ 50 triệu đồng, trên cơ sở thỏa thuận với DNBH, chủ xe được gia hạn thu phí (nhưng tối đa không quá 30 ngày).

” TT 22 cũng bổ sung xác nhận nộp tiền của khách hàng trên Giấy chứng nhận bảo hiểm là bằng chứng hợp pháp xác nhận khách hàng đã thanh toán phí BH”, ông Hải nhấn mạnh.

Đặc biệt, TT 22 còn bổ sung quy định về hồ sơ bồi thường rút gọn đối với các trường hợp tai nạn xe mà thiệt hại về tài sản ước tính dưới 10 triệu đồng. Đồng thời, phân công trách nhiệm cụ thể giữa DNBH và chủ xe trong thu thập hồ sơ bồi thường có liên quan…

Lãnh đạo Cục QLBH cũng cho biết, TT 22 đảm bảo tốt hơn quyền lợi của chủ xe cơ giới với việc tăng mức trách nhiệm bồi thường lên 25% và 43% so với mức quy định hiện hành. Theo đó, tăng mức trách nhiệm bồi thường từ 70 triệu đồng/ người/vụ lên 100 triệu đồng đối với thiệt hại về người; từ 70 triệu đồng lên 100 triệu đồng đối với thiệt hại về tài sản xe ô tô, xe máy…, đảm bảo quyền lợi của khách hàng trong bối cảnh tăng chi phí khám chữa bệnh và chi phí sửa chữa tài sản, phương tiện.

Mặc dù quyền lợi tăng nhưng mức phí BH hầu như được giữ nguyên và chỉ tăng từ 10% đến 20% đối với 13 dòng xe có tỷ lệ tai nạn, rủi ro cao, bao gồm xe 16, 24 và trên 25 chỗ ngồi; xe tải từ 8 đến 15 tấn, trên 15 tấn và một số loại xe khác (taxi, xe chuyên dùng, đầu kéo rơ-moóc, xe máy chuyên dùng)….

TT 22 cũng thay thế toàn bộ bảng tỷ lệ trả tiền bồi thường BH theo quy định mới của liên Bộ Y tế và Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội, bảng tỷ lệ bồi thường chi tiết hơn (tăng từ 221 lên 827 trường hợp thương tật được bồi thường)…

4. Tin đào tạo

Khai giảng khóa đào tạo nâng cao về bảo hiểm hàng hóa tại Tp. Hồ Chí Minh 

 

(IRT) – Ngày 15/03/2016, tại Tp. Hồ Chí Minh, Trung tâm Nghiên cứu và Đào tạo bảo hiểm (Trung tâm) đã tổ chức khai giảng khóa đào tạo nâng cao về bảo hiểm hàng hóa cho các học viên là cán bộ của doanh nghiệp bảo hiểm. 

Với thời lượng 04 ngày từ 15-18/3/2016, giảng viên chia sẻ những kiến thức nền tảng về Tổng quan bảo hiểm hàng hóa; Pháp luật liên quan đến bảo hiểm hàng hóa; Điều kiện, điều khoản bảo hiểm hàng hóa và kinh nghiệm, kỹ năng xử lý công việc, những lưu ý trong Công tác khai thác và quản lý hợp đồng bảo hiểm hàng hóa, Giám định, giải quyết bồi thường và phòng chống trục lợi bảo hiểm hàng hóa, Bắt giữ tàu, cách thức đòi người thứ ba và các vụ tổn thất điển hình. Trong quá trình tham dự, các học viên cũng sẽ được thực hành nhiều bài tập tình huống gắn với thực tế hoạt động kinh doanh bảo hiểm hàng hóa.

Khóa đào tạo nâng cao về bảo hiểm Hàng hóa tại Hà Nội dự kiến sẽ tổ chức trong tháng 8 năm 2016.

Tổ chức Khóa đào tạo cơ bản về bảo hiểm phi nhân thọ tại Hồ Chí Minh

 

(IRT) – Sáng ngày 14/3/2016, Trung tâm Nghiên cứu và Đào tạo bảo hiểm đã tổ chức khai giảng khóa đào tạo cơ bản về bảo hiểm phi nhân thọ cho gần 70 học viên đến từ các doanh nghiệp bảo hiểm, môi giới bảo hiểm đang hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại thị trường Việt Nam

Trong thời gian 5 ngày đào tạo, khóa học trang bị cho các học viên những kiến thức liên quan tới lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ như: Tổng quan về bảo hiểm, Hợp đồng bảo hiểm; cũng như các nghiệp vụ bảo hiểm cụ thể: Bảo hiểm con người, bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm hàng hóa, bảo hiểm tàu thuyền, bảo hiểm tài sản, bảo hiểm kỹ thuật, bảo hiểm trách nhiệm.

Dự kiến trong năm 2016, Trung tâm sẽ tổ chức liên tục các khóa đào tạo PNT cơ bản ở cả ba khu vực: Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh và Đà Nẵng.

PJICO An Giang tập huấn “Nghiệp vụ kinh doanh bảo hiểm”

 

(PJICO) – Ngày 12–13/3/2016, Công ty Bảo hiểm PJICO An Giang phối hợp với Công ty Petrolimex An Giang tổ chức khóa tập huấn “Nghiệp vụ kinh doanh bảo hiểm” cho 70 học viên là cán bộ kinh doanh khối văn phòng, cửa hàng trưởng CHXD và các Tổng đại lý Bảo hiểm của PJICO An Giang.

Đến dự buổi khai giảng lớp tập huấn có ông Hồng Phong – Chủ tịch kiêm Giám đốc Petrolimex An Giang, ông Huỳnh Văn Thảo – Giám đốc PJICO An Giang, Ông Đinh Vũ Thanh – Phó phòng Quản lý và Phát triển đại lý Tổng công ty Bảo Hiểm PJICO (giảng viên trực hiếp huấn luyện).

Ông Huỳnh Văn Thảo – Giám Đốc PJICO An Giang khẳng định tầm quan trọng trong việc phối hợp kinh doanh các sản phẩm bảo hiểm giữa PJICO An Giang và Petrolimex An Giang. Đồng thời mong muốn, qua khóa tập huấn các cán bộ công nhân viên, người lao động có đủ kiến thức, kỹ năng cần thiết để giới thiệu, quảng bá và đưa sản phẩm đến khách hàng.

Trong thời gian 2 ngày, khóa học đã cung cấp cho học viên các kiến thức cơ bản về: Pháp luật về hoạt động kinh doanh bảo hiểm phi nhân thọ: bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm tàu sông, bảo hiểm hỏa hoạn, bảo hiểm hàng hóa, bảo hiểm con người và các nguyên tắc cơ bản, các đặc trưng của hợp đồng bảo hiểm Phi nhân thọ… Đồng thời, các học viên đã sôi nổi thực hành nhiều bài tập tình huống gắn với thực tế hoạt động kinh doanh bảo hiểm tại từng nhóm nghiệp vụ bảo hiểm phi nhân thọ cơ bản nói trên.

Kết thúc lớp tập huấn, ông Hồng Phong – Chủ tịch kiêm Giám đốc Petrolimex An Giang cảm ơn sự hỗ trợ của PJICO và tin tưởng với những kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm đã được trang bị cùng với sự hỗ trợ kịp thời của PJICO sẽ là phương tiện tác nghiệp hữu hiệu, đẩy mạnh doanh thu bảo hiểm góp phần gia tăng thu nhập cho người lao động và đưa lĩnh vực kinh doanh Bảo hiểm PJICO lên tầm cao mới, “để tiến xa hơn”.

Thông qua khóa đào tạo này, cùng với sự phối hợp chặt chẽ của Bảo hiểm PJICO và các đơn vị kinh doanh thuộc Petrolimex An Giang sẽ có điều kiện đa dạng hóa kinh doanh các loại hình nghiệp vụ bảo hiểm, góp phần tăng trưởng doanh thu, tạo thêm thu nhập cho người lao động, duy trì đà tăng trưởng và tiếp tục phát huy vị thế của PJICO về lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ trên địa bàn tỉnh An Giang.

5. Bảo hiểm với cộng đồng

Bảo Việt tài trợ đoàn thể thao Việt Nam tham dự Đại hội thể thao bãi biển Châu Á lần thứ 5

 

(BVH) – Sáng ngày 16/3/2016, tại Hà Nội, Ban tổ chức Đại hội Thể thao Bãi biển Châu Á lần thứ 5 đã tổ chức Lễ giới thiệu công tác vận động tài trợ và công bố hai nhà tài trợ đầu tiên của Đại hội Thể thao Bãi biển châu Á lần thứ 5 (ABG 5) là Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt và Công ty TNHH FBT của Thái Lan. Trong đó, Bảo hiểm Bảo Việt (BHBV) là nhà bảo hiểm chính thức và duy nhất cho toàn đoàn thể thao Việt Nam tham dự ABG 5. Ông Quách Thành Nam, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bảo hiểm Bảo Việt tham dự Lễ kí kết tài trợ.

Theo thỏa thuận tài trợ, BHBV bảo hiểm miễm phí về Y tế toàn diện cho 450 vận động viên của đoàn thể thao Việt Nam trong suốt thời gian Đại hội ABG5 diễn ra với mức trách nhiệm bảo hiểm tối đa là 200.000.000 VNĐ/người/vụ. Như vậy tổng giá trị bảo hiểm cho toàn đoàn lên đến 90 tỷ đồng. Ngoài ra, bất cứ vận động viên nào của đoàn khi đạt Huy chương Vàng sẽ được hưởng quyền lợi bảo hiểm tai nạn với mức trách nhiệm tối đa là 100.000.000 VNĐ/người/vụ trong thời gian 12 tháng kể từ thời điểm bế mạc đại hội ABG 5 với điều kiện bảo hiểm được thực hiện theo quy tắc bảo hiểm tai nạn con người có mở rộng cho việc tham gia tập huyện / thi đấu thể thao chuyên nghiệp.

Với việc bảo hiểm miễn phí nói trên, BHBV mong muốn các vận động viên hoàn toàn an tâm thi đấu hết mình để đạt thành tích cao nhất cho đoàn thể thao Việt Nam trong suốt kỳ Đại hội. Thông qua đó, BHBV khẳng định thương hiệu lâu đời và tin cậy hàng đầu của Việt Nam.

Hơn 50 năm qua, BHBV cũng luôn giữ vững là Nhà cung cấp dịch vụ Bảo hiểm Y tế và tai nạn con người số 1 Việt Nam, đáp ứng nhu cầu bảo hiểm đa dạng của mọi đối tượng khách hàng, không chỉ người dân Việt Nam mà còn cả khách hàng nước ngoài trong khu vực và quốc tế.

Đại hội Thể thao Bãi biển là một trong những đại hội thể thao lớn nhất châu Á, do Hội đồng Olympic châu Á sáng lập và diễn ra lần đầu tiên năm 2008 theo chu kỳ 2 năm/1 lần. Đại hội ABG 5 sẽ diễn ra tại Đà Nẵng từ 24/9 đến 3/10/2016 với sự tham gia của hơn 6.500 vận động viên, huấn luyện viên, quan chức thể thao… đến từ 45 đoàn thể thao của quốc gia và vùng lãnh thổ tranh tài tại 14 môn thi đấu với 22 phân môn và 172 bộ huy chương.

Tập đoàn Bảo Việt tặng trường mầm non tại xã Phú Đình, Thái Nguyên

 

(ĐTCK) – Ngày 17/3, Tập đoàn Bảo Việt, Bộ Tài chính phối hợp với Ủy ban Nhân dân huyện Định Hóa, tỉnh Thái Nguyên khởi công công trình trường mầm non đạt chuẩn quốc gia tại xã Phú Đình với số tiền đầu tư lên đến 7 tỷ đồng. 

Buổi lễ khởi công có sự tham dự của ông Trần Quốc Tỏ, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Thái Nguyên; ông Đào Đình Thi, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Tập đoàn Bảo Việt; ông Nguyễn Quang Phi, Tổng Giám đốc Tập đoàn Bảo Việt.

Xã Phú Đình thuộc Khu căn cứ địa cách mạng An toàn khu Định Hóa trong những năm tháng kháng chiến chống Pháp và là nơi diễn ra lễ hợp nhất Việt Nam Tuyên truyền giải phóng quân và Đội Cứu Quốc quân thành Đội Việt Nam giải phóng quân. Phú Đình cũng là một trong những xã đặc biệt khó khăn của huyện Định Hóa, đặc biệt cơ sở vật chất ngành giáo dục hiện đang còn nhiều thiếu thốn, nhiều trường học vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu dạy và học.

Công trình Trường Mầm non Phú Đình được Tập đoàn Bảo Việt đầu tư xây mới gồm nhà 2 tầng với 10 phòng học phục vụ nhu cầu học tập cho 350 em học sinh và hơn 30 cán bộ giáo viên từ 3 điểm trường tập trung tại cơ sở này. Đây là công trình đạt trường chuẩn quốc gia về diện tích và quy mô xây dựng với các hạng mục kèm theo trang thiết bị nội thất đồng bộ, cùng các cơ sở vật chất cần thiết phục vụ nhu cầu học tập cho các em học sinh, tạo điều kiện để các em có điều kiện học tập thuận lợi hơn.

Phát biểu tại buổi Lễ khởi công công trình, ông Đào Đình Thi cho biết: “Thực hiện lời dạy của Bác Hồ ‘hiền tài là nguyên khí quốc gia’, Bảo Việt luôn chú trọng đầu tư cho công tác giáo dục và phát triển thế hệ trẻ để thế hệ tương lai có thể có những đóng góp thiết thực cho công cuộc xây dựng và phát triển nước nhà. Chúng tôi luôn dành nguồn vốn đầu tư cho các công trình xây dựng trường học tại địa bàn các tỉnh khó khăn nhằm xây dựng cơ sở vật chất hỗ trợ địa phương và giáo viên trong công tác giảng dạy cũng như mong muốn tạo điều kiện tốt hơn cho các em khi đến trường”.

II. Tin quốc tế

Ngành bảo hiểm PNT Singapore tăng trưởng 2,6% 

 

(Insuranceasianews) – Hiệp hội Bảo hiểm phi nhân thọ Singapore cho biết ngành bảo hiểm phi nhân thọ đảo quốc sư tử năm 2015 đạt doanh thu phí bảo hiểm 3,6 tỷ Đô la Singapore (2,64 tỷ USD), tăng 2,6% so với cùng kỳ năm trước.

Tuy nhiên, theo Hiệp hội, sự gia tăng cạnh tranh và suy thoái kinh tế đã khiến cho biên lợi nhuận giảm, khiến cho tổng lợi nhuận kinh doanh bảo hiểm giảm 17%, còn 325 triệu Đô la Singapore. 

Trong đó, phí bảo hiểm xe cơ giới giảm mạnh nhất (4%), xuống còn 1,1 tỷ Đô la Singapore, gây ra sự sụt giảm 20% lợi nhuận kinh doanh bảo hiểm. Điều này xuất phát từ số người sử dụng xe hơi tại Singapore giảm và cạnh tranh gia tăng.

Hai nghiệp vụ bảo hiểm hỏa hoạn và tai nạn cá nhân cũng chứng kiến tình trạng lợi nhuận đi xuống. Ngược lại, bảo hiểm bồi thường cho người lao động tăng đột biến 92%.

Theo Hiệp hội, năm 2016, bảo hiểm sức khỏe và bảo hiểm tai nạn cá nhân sẽ tăng trưởng vừa phải, trong khi doanh thu phí bảo hiểm xe cơ giới sẽ tiếp tục giảm sút do cạnh tranh tăng cao.

Đài Loan nới lỏng quy định đầu tư của ngành bảo hiểm ra nước ngoài

 

(Insuranceasianews) – Doanh nghiệp bảo hiểm Đài Loan sẽ sớm được phép phân bổ nhiều tài sản hơn cho các khoản đầu tư nước ngoài sau khi Cơ quan Giám sát Tài chính (FSC) tiếp tục nới lỏng quy định về giới hạn đầu tư.

Theo đó, thay vì mức trần 30% tổng tài sản như hiện nay, FSC sẽ giới thiệu hệ thống “ba mức” trong việc xác định tỷ lệ phân bổ tài sản đầu tư cho các doanh nghiệp bảo hiểm nội địa.

Với những doanh nghiệp có tỷ suất vốn dựa trên rủi ro (RBC) lớn hơn 300% sẽ được phép đầu tư tới 40% tổng tài sản, hoặc 3% tổng nguồn vốn đầu tư, ra các thị trường nước ngoài.

Những doanh nghiệp có tỷ suất RBC từ 250% đến 300% sẽ được phép đầu tư tới 40% tổng tài sản, hoặc 2,5% tổng nguồn vốn đầu tư, ra các thị trường nước ngoài.

Các doanh nghiệp còn lại, có tỷ suất RBC nhỏ hơn 250%, được đầu tư 10% tổng tài sản, hoặc 1% tổng nguồn vốn đầu tư ra nước ngoài.

Quy định kể trên của chính quyền Đài Loan sẽ có hiệu lực vào cuối tháng này.

Japan Post thúc đẩy hoạt động kinh doanh bảo hiểm

 

(Insuranceasianews) – Tập đoàn Bưu chính Nhật Bản (Japan Post Holdings) sẽ đẩy mạnh việc bán các sản phẩm bảo hiểm và tín thác đầu tư từ sau khi bổ nhiệm tân Chủ tịch Tập đoàn, ông Masatsugu Nagato – thay cho ông Taizo Nishimuro.

Tại cương vị này, ông Nagato sẽ chủ trương phát hành thêm cổ phiếu – chẳng hạn cổ phiếu của công ty bảo hiểm Japan Post Insurance và ngân hàng Japan Post – đồng thời tiếp tục quá trình tái cấu trúc Tập đoàn. 

Ông Nagato 67 tuổi, gia nhập Japan Post năm 2015 với vị trí Chủ tịch Khối ngân hàng của Tập đoàn. Ông sẽ phải đối mặt với thách thức nhằm việc đảm bảo khả năng sinh lời của Tập đoàn trong bối cảnh doanh thu bưu chính sụt giảm và chính sách lãi suất âm do Ngân hàng Trung ương Nhật Bản mới áp dụng hồi tháng 2.

Chính sách lãi suất âm có nguy cơ làm giảm lợi nhuận đầu tư của khối bảo hiểm và ngân hàng thuộc Japan Post.

Trong một cuộc hội thảo gần đây, ông Nagato nói ông sẽ lãnh đạo Tập đoàn nhằm tìm kiếm cơ hội tăng trưởng thông qua hoạt động M&A.

Lợi nhuận của Ping An năm 2015 tăng 38% 

 

(Insuranceasianews) – Kết thúc năm tài chính 2015, Tập đoàn bảo hiểm Ping An (Trung Quốc) đạt tốc độ tăng trưởng lợi nhuận thuần tới 38% – tương đương mức kỳ vọng của giới đầu tư.

Lợi nhuận thuần của toàn Tập đoàn năm 2015 đạt 54,2 tỷ tệ (8,3 tỷ USD), cao nhất kể từ năm 2003.

Theo dữ liệu từ Thomson Reuters, doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ của Ping An tăng 20% lên 299,8 tỷ tệ từ mức 252,7 tỷ tệ. Trong khi đó, biên lợi nhuận đầu tư khối bảo hiểm tài sản và trách nhiệm (P&C) tăng lên 6,3% so với mức 5,3% năm 2014.

Mặc dù vậy, cánh tay phải của Tập đoàn là ngân hàng Ping An Bank có kết quả kinh doanh không mấy khả quan với sự gia tăng nợ xấu và trích lập dự phòng, làm ảnh hưởng tới nguồn vốn kinh doanh của Tập đoàn.

Cơ quan Quản lý bảo hiểm Trung Quốc cho biết, trong năm vừa qua, doanh thu thị trường bảo hiểm đông dân nhất thế giới này đạt 2,4 nghìn tỷ tệ, tăng 20% so với năm 2014.

Hoa Kỳ chấp thuận cho Anbang thâu tóm Fidelity & Guaranty

 

(Insuranceasianews) – Công ty Bảo hiểm nhân thọ và niên kim Fidelity & Guaranty Life của Hoa Kỳ vừa cho biết Ủy ban Đầu tư nước ngoài tại thị trường Hoa Kỳ (CFIUS) đã chấp thuận đề nghị của công ty bảo hiểm Anbang (Trung Quốc) chào mua Fidelity & Guaranty Life với giá khoảng 1,57 tỷ USD. 

Trong bản báo cáo lên Sở Giao dịch chứng khoán Mỹ, Fidelity & Guaranty cho biết CFIUS đã tiến hành xét duyệt hồ sơ giao dịch và không thấy có dấu hiệu nào ảnh hưởng tới an ninh quốc gia.

Vào hồi tháng 11/2015, Anbang tiết lộ kế hoạch mua lại Fidelity & Guaranty Life nhằm giúp Anbang trở thành một trong các hãng bảo hiểm có thị phần các sản phẩm niên kim theo chỉ số cố định lớn nhất thị trường Hoa Kỳ.

Theo Fidelity, Anbang đã nhận được sự phê chuẩn từ tất cả 16 cơ quan quản lý liên bang thuộc CFIUS.

Dự kiến, giao dịch này sẽ hoàn tất trong quý II năm nay.

Hàn Quốc: Phí bảo hiểm cho xe ô tô điện sẽ thấp hơn

 

(Asiainsurancereview) – Chính quyền Hàn Quốc lên kế hoạch giới thiệu các sản phẩm bảo hiểm mới cho xe ô tô chạy điện vào đầu tháng 9 năm nay, nhằm giúp cho người sử dụng loại xe thân thiện với môi trường này chỉ phải đóng mức phí bảo hiểm thấp.

Theo hãng tin Yonhap, Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc và Cơ quan Giám sát Tài chính Hàn Quốc đang phối hợp với Viện phát triển bảo hiểm Hàn Quốc cũng như các tổ chức có liên quan tiến hành thiết kế các sản phẩm này.

Một quan chức Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng nói: “Viện phát triển bảo hiểm Hàn Quốc sẽ chịu trách nhiệm phân tích và đánh giá thị trường, chẳng hạn việc xác định tỷ lệ phí bảo hiểm. Trong khi đó, các hãng chế tạo ô tô sẽ cung cấp số liệu thống kê có liên quan và chuẩn bị tiến hành các thử nghiệm đâm va”.

Ông cho biết thêm, việc đánh giá nguy cơ sẽ hoàn tất vào tháng 6 và tiến hành nghiên cứu tình huống ở nước ngoài vào tháng 7. Chính phủ Hàn Quốc dự kiến sẽ phối hợp với các công ty bảo hiểm để cho ra mắt sản phẩm này vào tháng 9 tới.

Chính phủ nước này cũng đồng ý hợp tác với các nhà chế tạo ô tô trong nước thành lập một tổ tư vấn hỗn hợp cho dự án.

Hiện nay, các chủ xe ô tô điện phải đóng phí bảo hiểm cao hơn mức thông thường là 400.000 Won (335 USD), chủ yếu do giá ắc quy rất cao. Chương trình bảo hiểm mới dự kiến sẽ làm giảm mức phí này.

Mức độ bảo hiểm của ngành BHNT Malaysia vẫn thấp

 

(Insuranceasianews) – Tỷ lệ xâm nhập bảo hiểm nhân thọ tại Malaysia khá cao, với khoảng 50% dân số nước này được bảo hiểm. Tuy nhiên, Hiệp hội Bảo hiểm nhân thọ Malaysia (LIAM) nhận định phần lớn những người được bảo hiểm vẫn chưa được bảo hiểm đầy đủ (bảo hiểm dưới khả năng). 

Ông Ramzi Toubassy, Chủ tịch ủy ban xúc tiến bảo hiểm thuộc LIAM, cho biết khoảng 90% số người được BHNT tại Malaysia thuộc diện bảo hiểm dưới khả năng và tiêu chuẩn ngành bảo hiểm cho BHNT nên bằng 10 lần thu nhập hàng năm của người được bảo hiểm.

Trong năm 2015, khoảng 12,5 triệu người Malaysia được bảo hiểm. 

Ông Toubassy lạc quan rằng mặc dù tình trạng bảo hiểm dưới khả năng là phổ biến song Malaysia có thể đạt được mục tiêu 75% được bảo hiểm vào năm 2020.

Vào năm 2014, Malaysia có khoảng 85.000 đại lý bảo hiểm và 20.000 trung gian bảo hiểm. 

BTV (tổng hợp).

 

Comments are closed.