Năm 2008, hơn 500 người chết vì tai nạn máy bay

tai_nan_may_bay_resize.jpgTheo Hi?p h?i V?n t?i Hàng không qu?c t? (IATA), n?m 2008 các v? tai n?n máy bay t?ng cao h?n so v?i n?m tr??c ?ó, làm 502 ng??i thi?t m?ng trên kh?p th? gi?i.

Năm qua, mặc dù số người thiệt mạng (502 người) thấp hơn so với năm 2007 (692 người) nhưng số vụ tai nạn lại tăng cao. Năm 2008, có 109 vụ tai nạn máy bay, so với 100 vụ năm 2007. 

Theo IATA, cứ 1,2 triệu chuyến bay có một chuyến bay gặp tai nạn trong năm 2008. Tỷ lệ tăng từ 0,75 (năm 2007) lên 0,81 trên 1 triệu chuyến bay. Năm 2007, cứ 1,3 triệu chuyến bay có 1 vụ tai nạn xảy ra.

Tỷ lệ các vụ tai nạn của IATA thấp hơn so với toàn thế giới (cứ 1,9 triệu chuyến bay có 1 vụ xảy ra sự cố), tỷ lệ là 0,52 so với 0,68 năm 2007. IATA trụ sở tại Geneva (Thuỵ Sĩ) gồm 230 hãng hàng không, chiếm 93% các chuyến bay thương mại trên toàn thế giới.  

Trong tổng số 109 vụ tai nạn năm qua, 25% số tai nạn liên quan đến việc hạ hoặc cất cánh, 30% do sự thiếu an toàn từ phía các hãng hàng không. 

Khu vực Bắc Á là nơi duy nhất không xảy ra một vụ tai nạn máy bay gây tổn thất nào. Châu Âu (0,42 vụ tai nạn/1 triệu chuyến bay), Bắc Mỹ (0,58), châu Á – Thái Bình Dương (0,58), Bắc Phi (1,89), Trung Đông (1,89), châu Mỹ La tinh (2,55). Mặc dù tỷ lệ tai nạn khá cao ở châu Phi (2,12 vụ/1 triệu chuyến bay), nhưng đây vẫn là kết quả được cải thiện ở khu vực này so với tỷ lệ 4,09 của năm 2007. 

Tuy nhiên, theo ông Giovanni Bisignani – Tổng Giám đốc IATA, với số liệu trên vẫn cho thấy máy bay vẫn là một trong những phương tiện vận tải an toàn nhất. 

Năm 2008, vụ tai nạn hàng không thảm khốc nhất được biết đến là chiếc MD-82 của hãng Hàng không Spanair (Tây Ban Nha), khi cất cánh ở sân bay Barajas ở thủ đô Madrid ngày 21/8 bốc cháy, làm 153 người thiệt mạng.

Theo Phát Thanh & Truyền Hình Bà Rịa Vũng Tàu

 

 

Comments are closed.