Cổ thụ đè bẹp ô tô, 5 người thoát chết hy hữu

Chi?c xe b?p rúm d??i thân cây.(Dân trí) – Chi?c ô tô lo?i 5 ch? ?ang l?u thông b?t ng? b? cây c? th? trên v?a hè ?? xu?ng, ?è b?p. 5 ng??i trên xe thoát ch?t m?t cách khó tin. V? vi?c x?y ra h?i 12h tr?a nay, 13/5, trên ph? Lý Th??ng Ki?t, g?n ngã t? giao c?t v?i ph? Ngô Quy?n.Anh Ph?m V?n Tuyên (? Gia Lâm), nhân viên m?t ngân hàng g?n khu v?c x?y ra v? vi?c cho hay, vào kho?ng th?i gian trên, anh ?ang ??ng ? v?a hè tr??c c?a Khách s?n Hoà Bình (ngã t? Lý Th??ng Ki?t – Ngô Quy?n).

Chiếc xe ô tô màu xanh đậm đi trên phố Ngô Quyền, đến ngã tư này thì rẽ trái sang Lý Thường Kiệt.
 
Đúng lúc ấy, cây phượng cổ thụ trên hè phố Lý Thường Kiệt, khu vực trước một công trường xây dựng, đột nhiên từ từ đổ xuống. “Chiếc xe đi với tốc độ rất bình thường, cây phượng đổ cũng không nhanh lắm, nhưng chiếc xe vẫn không thể tránh được” – anh Tuyên kể lại.
Ngay sau khi cây phượng đè bẹp chiếc xế hộp, anh Tuyên vội lao đến. Phát hiện những người trên xe, anh gỡ cửa giúp tất cả thoát ra ngoài.
 
Tại hiện trường, cây phượng có đường kính thân hơn 30cm bị bật gốc, đổ nghiêng ra đường, chắn gần hết phố Lý Thường Kiệt. Chiếc xe ô tô BKS 31A-0733 bị cây phượng đè bẹp dúm.
 
3 nhánh lớn của cây phượng này có đường kính chừng hơn 20cm đè khắp nóc xe, từ vị trí người lái đến phần ghế phía sau. Quan sát chiếc xe này, rất nhiều người đi đường cho rằng ít nhất lái xe cũng bị thương nặng do chỗ lái bị bẹp dúm xuống tận vô-lăng. Tuy nhiên, cả 5 người trên xe đã thoát chết một cách khó tin.
Chưa hết bàng hoàng, lái xe Trần Văn Yên kể lại, anh điều khiển xe đi khá chậm. Khi rẽ trái qua ngã tư này, anh phát hiện cây phượng bắt đầu nghiêng dần rồi đổ xuống. Tuy nhiên, phía trước và phía sau anh có rất nhiều xe, anh không thể tăng ga để vọt lên vì sợ nguy hiểm những người khác.

Anh nhanh chóng đánh lái sát vào trong, tránh những nhánh cây lớn chọc thẳng vào nóc xe. Hiện trường vụ việc cho thấy, nếu anh Yên không nhanh trí đánh lái vào trong, những nhánh cây kia sẽ đè bẹp hoàn toàn chiếc xe, không còn cơ hội cho những người trên xe.
Cũng theo lái xe Trần Văn Yên, anh mới mua lại chiếc xe này và vừa hoàn tất việc nộp thuế.
Vụ việc đã khiến khu vực này ùn tắc do cây phượng chắn gần hết đường Lý Thường Kiệt. Ngay sau khi nhận thông tin, các công nhân Công ty TNHH một thành viên công viên cây xanh Hà Nội đã có mặt, phối hợp cùng các lực lượng chức năng giải quyết sự cố này.
 
Nhiều người dân phán đoán, có thể sau trận mưa lớn đêm qua, đất mềm, thân cây phượng bị ải nên hôm nay bị đổ, gây nên tai nạn nguy hiểm trên. 
Ngoài vụ tai nạn hy hữu trên, trận mưa lớn đêm qua và những cơn mưa rả rích sáng nay đã khiến nhịp sống Thủ đô bị xáo trộn. Hàng loạt các tuyến đường phố từ Lương Thế Vinh, Vũ Hữu, Khuất Duy Tiến, Thái Hà, Láng Hạ, Kim Liên… bị ngập úng nhiều đoạn, có chỗ ngập tới 30 – 40cm. Các phương tiện giao thông ì ạch di chuyển do đường bị dồn ứ, tắc nghẽn. Một vài lái xe ô tô vô ý thức chạy xe với tốc độ cao qua những đoạn ngập nước khiến nước bắn tung tóe sang hai bên, táp vào nhiều người đi đường, gây ra những mâu thuẫn, va chạm nhỏ.
Anh Huỳnh Ngọc Huệ (Mỗ Lao, Hà Đông) đang đi trên đoạn đường Vũ Hữu ngập ứ nước, bức xúc: “Tôi phải đi sớm hơn thường lệ gần nửa tiếng để đến cơ quan mà ì ạch mãi mới đến đây, lại gặp đường ngập. Xe không qua nổi vì ô tô lao vun vút qua nước bắn tung tóe”.
Cũng trên nhiều tuyến phố ngập, nước che lấp các nắp cống và các hố sâu khiến người đi đường phải dò dẫm mà vẫn có nhiều trường hợp bị “sập bẫy”. Dựng lại xe sau cú ngã giữa vũng nước, chị Lê Thu Hương (Nguyễn Trãi, Thanh Xuân) chưa hết hoảng hồn: “Ngày nào tôi cũng đi làm trên tuyến phố này nhưng hôm nay ngập nước vẫn không tránh khỏi cãi bẫy trên đường. Xe đổ ướt hết thế này chắc phải quay về chứ đi làm sao được nữa”.
 
Trên nhiều tuyến phố, lực lượng cấp thoát nước thành phố triển khai làm việc cật lực để nhanh chóng giải thoát cho các tuyến phố ngập ứ. Những nắp cống bị rác thải che lấp hay bị đất đá chèn lên nhanh chóng được khai thông để giải phóng lượng nước đang dồn ứ trên đường.

Tiến Nguyên – Anh Thế
Báo điện tử Dân trí

Comments are closed.