870 triệu đồng cho một lần… lạc tay lái

Sau 18 tháng xảy ra, chiếc xe bị nạn đang chờ sửa chữa Xe Mercedes BS: 52F-2456 của Công ty TNHH một thành viên Trân Trân (Cty Trân Trân, TPHCM) bị tai nạn trên Quốc lộ 1A thuộc địa bàn xã Tân Hương, huyện Châu Thành, Tiền Giang rạng sáng 10-1-2010 do tài xế lạc tay lái. Theo hợp đồng đã ký với Công ty cổ phần bảo hiểm Nhà Rồng (Cty CPBH Nhà Rồng), Cty Trân Trân được bồi thường toàn bộ chi phí sửa chữa xe.Đại diện Cty Trân Trân là bà Nguyễn Thị Bích Thủy kể, sau khi xe được đưa về hãng Haxaco trên đường Điện Biên Phủ, Q.Bình Thạnh ngày 18-1-2010, công ty đã nhiều lần liên hệ với Cty CPBH Nhà Rồng để giải quyết. Phải đến ngày 5-8-2010, Cty CPBH Nhà Rồng tổ chức mở thầu sửa chữa xe.

Đại diện garage ôtô Phú Đạt chào giá 1,009 tỷ đồng; garage Safomec chào 1,02 tỷ đồng; hãng Haxaco chào 1,057 tỷ đồng; hãng Isamco chào 1,165 tỷ đồng. Công ty cổ phần ôtô Cửu Long Giang (Cty CLG) ra giá thấp nhất 870 triệu nên trúng thầu với thời gian sửa chữa là hai tháng kể từ ngày ký hợp đồng. Ngày 25-10-2010 (sau 80 ngày trúng thầu), hợp đồng sửa chữa xe mới được ký kết. Trước đó, ngày 25-8-2010, Phó tổng giám đốc Cty CLG Đỗ Vũ Đạt ký văn bản đề nghị Cty Nhà Rồng tạm ứng 500 triệu đồng.
Bà Thủy kể tiếp, xe tai nạn được đưa về xưởng của Công ty CLG tại số 18 Phan Văn Trị, Q. Gò Vấp. Theo hợp đồng, việc sửa chữa đến ngày 25-12-2010 phải hoàn tất. Thế nhưng đến đầu năm 2011, chiếc xe vẫn còn “đắp chiếu”! Tại cuộc họp giữa ba bên ngày 10-1-2011, ông Đỗ Vũ Đạt thanh minh: “Việc sửa chữa xe rất nặng, phụ tùng thay thế rất nhiều, nhưng do đơn đặt hàng đã bị hủy nên buộc phải mua lẻ. Công ty sẽ lên lại kế hoạch sửa chữa”.

Cty Trân Trân tiếp tục chờ suốt hơn hai tháng. Ngày 19-3-2011, ông Đạt ký văn bản gởi  Cty CPBH Nhà Rồng và Cty Trân Trân trình bày một số “khó khăn” rồi khẳng định: “Chúng tôi đã đặt lô hàng mới, sẽ về Việt Nam từ 25-4 đến 5-5-2011. Thời gian sửa chữa xe trong vòng 20 ngày, dự kiến hoàn thành vào ngày 15-5-2011. Chúng tôi xin được gia hạn và cam kết hoàn thành đúng hẹn”.

Ngày 16-5-2011, ông Đạt lại ký văn bản gởi Công ty CPBH Nhà Rồng và Công ty Trân Trân, tuyên bố: “Cho đến nay, do nhiều lý do khách quan và chủ quan, việc nhập khẩu phụ tùng thay thế cho chiếc xe chưa hoàn thành. Vì vậy, chúng tôi đề nghị tổ chức cuộc họp giữa các bên để bàn phương án giải quyết”. Phương án được đưa ra trong cuộc họp được tổ chức ngày 23-6-2011 tại  trụ sở Cty CPBH Nhà Rồng số 185 Điện Biên Phủ, Q1: Cty CPBH Nhà Rồng và Cty Trân Trân tiếp nhận lại xe từ Cty CLG, tiến hành chọn đơn vị khác để sửa chữa. Cty CLG chấp nhận bồi thường thiệt hại do vi phạm hợp đồng.

Ngày 4-7-2011, Phó tổng giám đốc Cty CPBH Nhà Rồng Trần Thanh Nam  ký văn bản gởi Cty Trân Trân thông báo việc tổ chức “mời thầu sửa chữa xe 52F-2456” vào ngày 7-7-2011.

Bà Thủy bức xúc: “Từ khi xảy ra tai nạn đến nay đã hơn 18 tháng, chiếc xe vẫn còn bị trùm chiếu, xuống cấp thê thảm. Từng ngày qua đi, công ty chúng tôi mỏi mòn chờ đợi xe sửa xong để có phương tiện đi lại, giao dịch làm ăn, có tiền trả cho ngân hàng (công ty đã vay một phần tiền mua xe). “Chạy” một vòng mất 18 tháng, công ty bảo hiểm cho đấu thầu lại và mọi thứ lại quay trở về đầu. Chưa biết việc  sửa chữa xe khi nào mới xong và công ty sẽ chờ đợi đến bao giờ?”. Bà Thủy đặt thẳng vấn đề: Theo hợp đồng bảo hiểm xe được ký kết giữa Cty CPBH Nhà Rồng với Cty Trân Trân, số tiền tham gia bảo hiểm xe (mệnh giá) là ba tỷ đồng. Khi tiến hành mở thầu lần đầu với  nhiều doanh nghiệp có uy tín được hãng Mercedes ủy quyền như Haxaco, ra giá sửa chữa xe hơn một  tỷ đồng. Khoản chi này là bình thường nhằm thực hiện trách nhiệm giải quyết quyền lợi bảo hiểm cho khách hàng theo quy định của Luật Kinh doanh Bảo hiểm. Cty CLG chào giá thấp một cách bất thường, lẽ ra phải hết sức cân nhắc thì Cty Nhà Rồng chọn ngay để rồi dẫn đến bao chuyện rắc rối. Cty Trân Trân đã ký văn bản đề nghị Cty CPBH Nhà Rồng mời các garage sửa chữa xe được sự ủy quyền của hãng Mercedes nhằm tránh xảy ra trường hợp như Cty CLG.

Được biết, Cty Trân Trân đang hoàn tất hồ sơ khởi kiện đòi bồi thường thiệt hại.
     
AN CƯƠNG
Báo Công an Thành Phố Hồ Chí Minh

Comments are closed.